东风汽车：AI赋能天元架构-SOA跨域功能实践与生态构建

2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，东风汽车集团有限公司瑞典T公司副总经理刘莹指出，随着汽车硬件设计逼近物理极限，行业正从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”演进。她介绍到，东风汽车自主研发的天元架构以“一核双基双元”为顶层设计，其中“一核”指太极大模型，统筹认知与全局；“双基”涵盖天元OS与电子电气架构，实现软硬解耦与全域融合；“双元”则聚焦智能驾驶与智能座舱，通过分层配置满足多元用户需求。该架构已实现超2000个原子服务化接口，量产搭载超50万辆，有效破解算力瓶颈与信息孤岛等问题。 刘莹强调，跨域功能实践与生态构建方面，天元架构通过物理执行机构的全面服务化与AI智能体的深度赋能
2026-03-24 3834 [ 车界科技 ] 查看

大众CEO：中国经验值得德国借鉴

盖世汽车讯 大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）近日在接受德国媒体采访时表示，德国可以向中国学习很多经验。他称，“中国依托五年规划开展系统化布局，目标清晰、重点突出，产业结构十分优化。此外，中国企业执行力强、行事严谨，这点非常值得借鉴。” 布鲁姆在接受《星期日图片报》（Bild am Sonntag）采访时称，“我们感触最深、最值得肯定的，是中国极高的执行力与落实意愿。我们不能固步自封，中国的发展模式，有很多值得我们学习的地方。”布鲁姆同时指出，大众在中国市场面临激烈竞争。他坦言，大众在华拥有超过150家竞争对手，且当地市场创新动能十分强劲。 图片来源：
2026-03-23 3702 [ 车界科技 ] 查看

恩智浦推出CoreRide Z248区域参考系统 助力汽车制造商快速迈向48V可扩展区域架构

盖世汽车讯 据外媒报道，恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors，NXP）推出了CoreRide Z248区域参考系统——半导体行业首个预验证、可直接用于设计的区域基础架构，它融合了48V能量分配、确定性数据处理、功能安全性和实时响应能力。该软硬件基础架构旨在优化系统性能、降低系统集成难度、缩短开发周期，并使原始设备制造商（OEM）和一级供应商（Tier 1）能够将投资集中在最关键的领域。 图片来源：恩智浦 CoreRide Z248基于恩智浦S32K5微控制器系列，其集成的先进MRAM技术可在整个车辆生命周期内实现超高速、超频繁的空中升级。在软件层面，Z248集
2026-03-20 3464 [ 车界科技 ] 查看

全球首搭千问大模型，智己LS8即将开启预售

3月18日，智己汽车重磅发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent，全球首搭千问大模型，宣告人人拥有“全域代劳的专属司机助理”的时代正式到来。同步，智己汽车官宣，跨时代科技旗舰SUV——智己LS8，将于3月26日正式开启预售，以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的顶尖实力，提前锁定2026年最强8系旗舰，为用户带来颠覆想象的出行体验。 IM Ultra Agent的核心，是以三大创新技术突破，行业首创“舱驾一体、全域融合”的智能架构IM Fusion Nova，重新定义智能汽车的架构标准。该架构从底层完成 “基因级” 重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，使AI不仅
2026-03-19 3311 [ 车界科技 ] 查看

日产将把美国产楼兰SUV返销日本

盖世汽车讯 据日经新闻报道，3月17日，日产汽车宣布，将于2027年起在日本市场销售美国生产的楼兰（Murano）SUV。 楼兰；图片来源：日产汽车 随着日本简化针对美国产汽车的认证流程，日产计划扩充其本土市场的车型阵容。 楼兰在日产位于美国田纳西州的士麦那（Smyrna）工厂生产，与其他美国产车型一致，进口版车型将采用左舵设计。 楼兰车型曾在日本市场销售，后于2015年停售。 日产在本土市场正面临销量低迷的困境，部分经销商担忧现有畅销车型较少，这促使该日本车企将扩充产品线列为重点工作。 目前日产在日本市场销售的SUV仅有奇骏（X-Trail），而楼兰尺寸更大，该公司预计该款车
2026-03-18 4408 [ 车界科技 ] 查看

比亚迪印尼工厂启动产前测试

盖世汽车讯 比亚迪印尼子公司正加速推进位于西爪哇省苏邦（Subang）的本地化生产基地的建设，并已于2026年第一季度开始启动涵盖生产线校准、工装夹具调试及技术设备验证在内的全面产前测试。该公司明确表示，该工厂计划于2026年内实现量产，所产电动车型须符合比亚迪全球统一质量标准，确保与在中国本土工厂下线的车辆性能及品质完全一致。 图片来源：比亚迪 比亚迪印尼子公司总裁兼董事总经理Eagle Zhao证实，目前该工厂的产前“热身”工作已展开，内容包括对整条产线、工艺装备及技术系统的系统性验证。他强调，所有在苏邦工厂生产的车型均需满足比亚迪全球质量基准，“每一款产品都必须达到全球标
2026-03-17 4738 [ 车界科技 ] 查看

丰田将在日本销售美国产坦途皮卡与汉兰达SUV

盖世汽车讯 据日经新闻报道，丰田汽车将于下月起在日本开始销售从美国进口的车型，首批为坦途（Tundra）皮卡与汉兰达（Highlander）SUV。 图片来源：丰田 丰田旗下负责日本东京地区经销业务的丰田移动出行东京公司（Toyota Mobility Tokyo），将率先启动试销；在日本全国范围内的铺开计划于今年夏季推进。 目前，丰田坦途与汉兰达均未在日本市场发售。其定价将参考美国本土售价，同时计入运输及其他相关成本。 据悉，汉兰达在美国的起售价为45,570美元，在日本市场的起售价预计约为800万日元（约合50,180美元）；坦途的售价则可能因配置不同，超过1,000万日元
2026-03-16 3450 [ 车界科技 ] 查看

智能电动汽车发展高层论坛（2026）将于4月11-12日在京召开

3月13日，2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京举办。中国科学院院士欧阳明高，车百会理事长张永伟，车百会副理事长刘小诗，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华出席活动。 会上正式宣布，车百会研究院将于4月11日-12日在北京国家会议中心举办智能电动汽车发展高层论坛（2026）。论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，将邀请汽车、能源、交通、城市、通讯、人工智能等领域的代表共聚一堂，围绕全球及中国新能源汽车发展形势、拉动和扩大汽车消费、智能网联汽车发展趋势、人工智能+汽车、新能源汽车出海与全球合作、商用车电动化
2026-03-13 3303 [ 车界科技 ] 查看

达契亚公布四款新电动车及Striker跨界旅行车，2026年6月上市

盖世汽车讯 达契亚于近日正式公布其未来产品规划，作为雷诺集团“futuREady”战略的一部分，该品牌将推出四款全新纯电动车，首款售价低于1.8万欧元（约合2.1万美元）的入门级城市电动车将于今年晚些时候发布；同时，全新跨界旅行车Striker将于2026年6月在欧洲正式上市，起售价低于2.5万欧元（约合2.9万美元）。上述信息均基于达契亚官方披露内容，时间节点以2026年3月11日为参照。 Striker定位紧凑型高离地间隙旅行车，车身长4.62米，为达契亚当前产品线中尺寸最大的车型，较Bigster SUV长50毫米。其外观采用棱角分明的LED灯组、大尺寸合金轮毂、由再生材料制成的塑料护板
2026-03-12 3505 [ 车界科技 ] 查看

五菱汽车2025盈利预告 净利润预计达1.7亿元

3月10日，五菱汽车（00305.HK）发布正面盈利预告，披露2025财年（截至2025年12月31日）业绩预期，集团净利润、归母净利润均实现大幅同比增长，核心业务提质与成本优化成为业绩回暖的核心驱动力。 图片来源：五菱汽车 根据公告数据，五菱汽车预计2025财年实现净利润约1.7亿元人民币，对比2024财年1.11245亿元的净利润，同比增幅约53%；公司拥有人应占利润预计约7800万元人民币，较2024财年同期数据同比增长约54%。两项核心盈利指标均实现超五成增长，展现出公司经营状况持续改善的态势。 公告明确了业绩增长的核心原因。一方面，汽车动力系统、汽车零部件等核心主营业
2026-03-11 3139 [ 车界科技 ] 查看
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