修车排队3周！退网潮中活下来的4S店，正疯狂从修理厂抢客户，怎么做到的？
今年“五一”假期前后，一个反常的现象在汽后市场发生：
自驾出行人数创下新高，保养、检修需求理应增长。但多位汽修店老板向AC汽车反馈，进店台次较往年明显减少，“保养套餐的宣传也打了水漂，车主并不感兴趣”。
“猫虎狗”等连锁门店的生意相对稳健，真正意外的场面出现在4S店。有车主反馈，节前两周预约保养，排期就已经比较紧张，各店售后工位爆满，现场排队的车主只多不少。
至节后返程，有发生轻微事故的车主联系4S店，被工作人员告知“第三周之后再预约”。相较于往年，4S店的忙碌程度不降反增，车主吐槽：“这么多车，是谁说车市环境不好？”
这样的反差状况，值得我们思考。
过去几年，4S店笼罩在经营
