优必选造芯片，把目标对准了英伟达Thor

11月12日，优必选与沐曦股份联合发起的端侧芯片公司曦选创智，宣布已于近日完成5亿元天使轮融资，投后估值40亿元。这家公司给首颗自研芯片定下的目标，是“全面超越NVIDIA Thor”。 口号很响，但产品还在图纸上。按照规划，曦选创智的芯片要到2028年才正式推出。 优必选为什么要在这个时点亲自下场造芯片，又凭什么认为自己能挑战英伟达？ 图片来源：优必选 算力一直握在别人手里，本体厂被通用芯片卡着 要看懂这次自研，先看优必选过去用什么。 从Walker X和天工行者的公开配置看，优必选部分机器人的高阶计算平台长期采用英特尔、英伟达等外部方案：Walker X搭载的是两颗Inte
2026-11-13 4646 [ 车市财经 ] 查看

工信部全新车只剩6款，车市开始减速了？

11月3日晚，第413批工信部新车申报目录提前出炉，比往常每月10号左右发布的惯例早了整整一周。 本批申报新车（版型）一共27款，其中轿车10款、SUV与MPV合计17款，两页就能翻完。值得一提的是，这27款新车（版型）中真正意义上的全新车仅有6款，对比之前动辄大几十款的热闹场面，显得十分冷清。 往常冲在最前面的新势力集体“沉默”，比亚迪、吉利这些上新大户也不见踪影，反倒是宝马、林肯、别克这些合资品牌占据C位。 而且这已经是连续第二个月工信部新车申报数量锐减，让人忍不住好奇：狂奔的车市，终于要开始减速了？ 此次工信部申报的6款全新车包括全新宝马3系长轴版、林
2026-11-10 4608 [ 车市财经 ] 查看

伟巴斯特连续九年参展进博会，四大车顶创新技术亮相

11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕。适逢集团成立125周年，伟巴斯特连续第九年参展，携三维制云幕SIG、未来智能座舱、超大双开启全景天窗及集成卷帘一体式天幕四项创新成果亮相，展示车顶系统在智能化、舒适性与低碳化方面的技术进展。 图片来源：伟巴斯特 其中，三维制云幕SIG采用玻璃夹层封装结构，将物理遮阳帘隐藏于上下两片车顶玻璃之间，兼顾隔热、防晒、头部空间及成本效率，并可与星空氛围灯、车顶影院等功能结合。 未来智能座舱配备大尺寸可开启软顶折叠天窗与车顶影院系统；超大双开启全景天窗可实现前后两片玻璃同步开启，开启面积达66%；集成卷帘一体式天幕则通过结构集成兼顾遮阳、轻
2026-11-06 5044 [ 车市财经 ] 查看

法拉利上调2026年全年业绩指引 第三季度业绩超预期

盖世汽车讯 当地时间11月3日，法拉利（Ferrari）宣布上调2026年全年业绩指引。此前，该跑车制造商公布的第三季度业绩略超华尔街预期。 图片来源：法拉利 根据路孚特（LSEG）汇编的平均预期，法拉利将2026年营收指引从76亿欧元上调至76.5亿欧元；将“调整后息税折旧摊销前利润”（adjusted EBITDA）指引从29.7亿欧元上调至30亿欧元；将“调整后每股收益”（adjusted EPS）指引从至少9.68欧元上调至至少9.85欧元。此外，该公司将工业自由现金流预期从至少15.5亿欧元上调至最高16.5亿欧元。这是法拉利连续第二个季度上调2026年业绩指引。 在
2026-11-06 3719 [ 车市财经 ] 查看

立讯精密预计全年归母净利润同比增长15%-20%

盖世汽车获悉，立讯精密近日发布2026年第三季度报告及年度业绩预告。财报显示，公司第三季度营业收入达1105.07亿元，同比增长14.62%，归母净利润52.14亿元，同比增长6.98%。基本每股收益0.6930元/股，同比增长3.06%，加权平均净资产收益率5.10%，同比下降1.01个百分点。 图片来源：立讯精密 年度业绩预告方面，立讯精密预计2026年全年归母净利润为190.9亿至199.2亿元，对应基本每股收益2.55至2.67元/股，同比增长15%-20%。 业务层面，消费电子核心客户新品及ODM/JDM项目持续导入；通信与数据中心领域高速电连接、光连接、热管理及电源
2026-11-04 5029 [ 车市财经 ] 查看

优必选正式发布Thinker-Sim具身智能仿真平台

盖世具身智能获悉，11月2日，优必选正式发布具身智能仿真平台Thinker-Sim。 该平台以Real2Sim2Real为核心，覆盖真实场景数字化、规模化仿真数据合成和机器人能力评测，瞄准的是行业共性难题：真实数据采集成本高、仿真环境构建复杂、算法验证周期长。 真机数据靠机器人一台台跑，成本和速度都有天花板，仿真因此成为规模化数据的主要来源。但仿真要真正有用，先要解决“像不像”的问题，这也是Thinker-Sim的切入点。 图片来源：优必选 场景重建上，优必选依托自研Thinker-GS高保真场景重建算法和SimReady资产自动化生成技术，可把真实工厂、商业展厅进行三维重建，
2026-11-03 5016 [ 车市财经 ] 查看

大众汽车Q3遭遇十年来最大季度亏损

盖世汽车讯 大众汽车在第三季度录得十年来最严重的季度亏损，主要受其对保时捷持股减值以及中国市场的疲软影响，这进一步加剧了这家车企大规模重组计划的紧迫性。 图片来源：大众 10月29日，这家全球第二大汽车制造商公布，第三季度营收同比下降6%，至753亿欧元，降幅超过分析师此前的预期。营业亏损达59亿欧元（约合65.9亿美元），远高于分析师此前预计的26亿欧元亏损，而去年同期的亏损为13亿欧元。 大众集团发言人表示，这是公司自2015年第四季度以来最大的单季度亏损，当时，大众因柴油车排放造假丑闻计提了大额一次性费用。 大众集团首席财务官 Arno Antlitz 表示，此次亏损主要
2026-11-02 4051 [ 车市财经 ] 查看

18.96 万元起售！雷克萨斯全新车型正式定档：11 月 3 日揭晓

车长不足4米2，雷克萨斯LBX此次将改良重心置于底盘层面。 10月24日，雷克萨斯在日本发布了LBX部分改良车型，计划于11月3日正式发售，官方定价区间为445万至593万日元，换算成人民币约为18.96万至25.27万元。目前新款已正式亮相，距离上市销售仅剩数日。 首先明确各版本的具体价格，以下数据均为日本市场包含10%消费税的建议零售价，不包含车辆回收相关费用。 Elegant前驱版售价445万日元，折合人民币约18.96万元；E-Four四驱版售价471万日元，折合人民币约20.07万元。 Active前驱版售价465万日元，折合人民币约19.81万元；四驱版售价491万日
2026-10-30 4324 [ 车市财经 ] 查看

不挂四环，反而更快：奥迪E7X百日破万背后的取舍逻辑

2026年的中国豪华车市，出现了一个反常识的样本：一台没有挂四环标的奥迪E7X，上市百日累计销售10,434台，成为首个百日内销量破万的豪华纯电车型。更具标志性意义的是用户构成——超九成来自增换购，其中57%是德系品牌老车主。这意味着，最先为这台“字母标奥迪”买单的，恰恰是最懂四环价值、最认德系豪华底蕴的那群人。  这个现象的价值不在数字本身。它回答了行业争论已久的核心命题：电动时代的豪华品牌价值，到底该靠车标维系，还是靠产品力兑现？上汽奥迪用AUDI品牌选择了后者，并将其跑出了一个可被全行业观察与复盘的鲜活样本。 切割的实质：放弃退路，比喊口号更难 奥迪在
2026-10-28 4545 [ 车市财经 ] 查看

外国博主称中国汽车相互抄袭，理想高管回应称只是抄袭了一家

外国博主Michal Dokoupil发布动态称： 中国汽车制造商已进入一个奇特的阶段，它们不再抄袭西方，而是开始相互抄袭。 这一点在大牌“高端”SUV上表现的尤为明显，在巴黎车展上大约有七款这样的车型。从外观上还能勉强分辨，但内饰简直一模一样。它们全都搭载着外观完全相同的基于Android的软件，界面布局和功能也一模一样。仪表盘和中控台的设计完全相同，配置也如出一辙；第二排和第三排座椅简直就是复制粘贴，按钮和功能完全一致，而且它们都配备了相似的车顶屏幕（只有Aito有投影仪）。每辆车都有完全一样的冰箱，温度范围相同，所有车门都通过同样笨拙的自动门系统开关。 之前试驾过其中几款，它们
2026-10-19 5001 [ 车市财经 ] 查看
‹‹ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 › ››
最新文章
年度爆文
排名 标题 查看
1 采用千兆压铸技术 雷克萨斯首款国产纯电SUV计划于2027年秋季投产 5294
2 锂价翻倍、芯片暴涨300%！今年新能源汽车要涨价了吗？ 5276
3 东风商用车全新绿智平台全球发布，共启多能源智慧物流新引擎 5269
4 896线激光雷达同步岚图泰山X8，感知天花板来了 5263
5 看中国高端新能源如何定义时间价值 5231
6 启境GT7：一台把AI真正"用活"的智能猎装 5169
7 腾势N8L闪充版上市 售价31.98-34.98万 5155
8 提车全新林肯飞行家2025款半月，美式豪华真懂行，3.0T+静谧座舱 5149
热门标签
国产车 新车 汽车 汽车产业 suv 德国汽车 汽车导购 丰田 嘉年华 日本汽车 越野车 比亚迪 奔驰 吉利 豪华车 新能源汽车 奥迪 试驾 小鹏 电机 电动汽车 奔驰汽车 汽车展览 汽车团购 特斯拉 白城 宝马 车主之家 雷克萨斯 哈弗 mpv 五菱 越野 长安 汽车行业 本田 gls 激光雷达 银河 福特 阿尔法 星愿 迈巴赫 小鹏汽车 gle 跑车 别克 新能源 沃尔沃 奇瑞

Copyright ©2024 本站由xch版权所有，站长QQ1067828893.辽ICP备2024042861号，本站部分内容为转载，不代表本站立场，如有侵权请联系处理