焕新极氪009正式上市，41.38万起，900V全面升级

外观设计上，焕新极氪009延续了家族化的东方美学设计语言，整体线条稳重大气，契合高端MPV的宜商宜家定位。标志性的高山飞瀑格栅得以保留，新增流水式垂直灯组，与格栅灯、日行灯相互呼应，组成全新智能交互灯组，搭配新增的辅助驾驶小蓝灯，细节处更具科技感。车身颜色新增星穹灰和曜石金两款选择，轮圈样式与极氪9X保持一致，进一步提升车型辨识度。车身尺寸维持不变，长宽高为5217/2024/1812mm，轴距达3205mm，为三排座椅布局提供了充足的空间基础。 此次焕新的核心，是全栈900V高压架构的全面引入，这也是新车最具竞争力的升级点。新车基于浩瀚—S超级电混架构打造，搭载宁德时代115kWh
2026-05-20 3954 [ 车市财经 ] 查看

方程豹双车上市，技术迭代打造高端越野新体验

此次升级中，最令人瞩目的亮点，当属“三轮行驶”与“3分钟换胎”这两项创新功能。云辇-P Ultra凭借行业领先的300毫米提轮高度，以及高达9吨的举升载荷，在野外遭遇爆胎或陷车困境时，车辆能够自主抬升故障车轮，从理论层面大幅简化了救援流程。对于热衷挑战无人区的硬核探险者而言，这般出色的单轮脱困实力，无疑为其增添了十足的底气与安心保障。 在智能配置的比拼中，两款车均展现出强劲的堆料实力。豹8闪充版实现了华为乾崑智驾ADS V4.1.5版本的迭代升级，激光雷达由单颗进阶为前后双雷达布局，再辅以红外夜视系统，主动安全性能直逼行业顶尖水准。与此同时，豹5云辇闪充版标配天神之眼B方案，成功补强了复
2026-05-19 4006 [ 车市财经 ] 查看

昊铂S600预售来袭！18.89万起满配拉满，这是真惊喜

先讲最实在的：预售权益价18.89万起。你没看错，比官方预售价低了不少，而且这个价格不是给你个丐版让你自己加钱选装，是一上来就把双电机四驱、双腔空气悬架、激光雷达、高阶智驾全给你配齐了。 双腔空悬这个配置，以前在20万级别基本见不到。怎么跟你形容呢？过减速带就像压过一本厚杂志，走烂路时你手里的咖啡不会洒；跑山路的时候它会自动调节刚度，车身不晃，过弯干脆利落。增程四驱版零百加速4.3秒，亏电状态下极速还能稳定在165km/h，被称作“跑山王”，确实名副其实。它还提供纯电、增程双动力选择，纯电版660km续航通勤一周一充足够用，增程版综合续航可达1260km，远行完全没焦虑。 这次
2026-05-18 3571 [ 车市财经 ] 查看

猛龙PLUS的不妥协

家庭与越野，选择不再纠结。 5月15日，国际家庭日，长城汽车选择在这一天，将猛龙PLUS推向市场。 新车定位“家庭与泛越野”双重需求，提供五座与七座两种版本，限时焕新价分别为16.18-19.78万元与17.58-20.18万元。这一价格区间，恰好落在当前中国汽车市场竞争最激烈、消费者选择最纠结的20万元级SUV地带。 但猛龙PLUS并不打算只做一款“配置堆料”的跟风者。它试图回答一个困扰许多年轻家庭的问题：如何在履行家庭责任的同时，不丢失个人对自由与探索的热爱？ 长城汽车给的答案是：不妥协。 01 在方盒子SUV大行其道的今天，真正具备越野能力的车型仍然价格不菲。 猛
2026-05-17 3024 [ 车市财经 ] 查看

高端纯电轿车静音测评：60万的车，静谧性不如20万

本次测试选取了市场上热度最高、价格跨度最大的两组纯电轿车进行对比：60万元级别的奔驰EQS 450+ 和宝马i7 xDrive60L，以及20万元级别的比亚迪汉EV 和小鹏P7i。所有车辆均为原厂状态，胎压标准，测试环境为无风晴天的平直高速路和城市快速路，使用专业分贝仪（A计权）在车内前排耳旁位置采集数据，涵盖怠速、60km/h、80km/h 和 120km/h 四个核心场景，数据真实可靠，未经修饰。 首先来看最能体现基础静谧性的怠速场景（车辆静止、电驱休眠、空调24℃自动）： • 奔驰EQS 450+：42.3dB • 宝马i7 xDrive60L：41.8dB • 比亚迪汉EV
2026-05-16 4202 [ 车市财经 ] 查看

9分钟满电+大空间，钛7EV闪充版真香

作为市场上的热门车型，钛7混动版本来就卖得很好，连续多月稳居销量前列，这次补上纯电闪充版本，算是彻底补齐了选择。不管你是天天城市通勤，还是偶尔想出去露营自驾，都能找到适合自己的版本。 新车最让人眼前一亮的，就是充电速度。官方数据很实在：常温下10%到70%只要5分钟，充到97%也才9分钟，就算冬天很冷，充电时间也只多一点点。平时出门半路补个电，买瓶水的功夫就能继续跑，基本不用在充电桩前耗时间，对跑长途很友好。 续航也不缩水，最高755公里，日常代步一周充一次电完全够用。再加上比亚迪全国几千座闪充站覆盖，出门不用到处找桩，心里更踏实。 空间是这台车的另一大优势。方盒子车身带来了
2026-05-15 3582 [ 车市财经 ] 查看

选择GL8还是奥德赛，关键在于您日常驾驶的路况

在北京早晚高峰驾车，压力确实不小。车辆本身的价格并不是唯一的考量，更重要的是每次起步和变道时的谨慎计算，以及面对车流密集时的紧张情绪。GL8车身较长，每次进出小区或老旧商圈时，都需要格外小心，否则极易引发交通堵塞。相比之下，奥德赛车身较小，无论是接送孩子、去超市还是去医院，都显得更为轻松。遇到狭窄的停车位时，只需稍作调整即可顺利停车，倒车和挪车的时间也大大缩短。 家庭成员的感受也非常重要。GL8的二排座椅设计舒适，即便是家里老人也能感受到其优越性。坐下去腰部不易感到不适，腿托的支撑也使得身体更加放松。我曾带领导出行，长时间的路途并未影响车内的交流氛围，很大程度上得益于车内舒适的坐姿。然而
2026-05-14 3595 [ 车市财经 ] 查看

凯美瑞与亚洲龙的差距有多大？实测200公里后的体验揭示了内行人的深刻见解

我曾驾驶这两款车型行驶了相当长的路程，发动机介入的瞬间就能感受到它们之间的差异。凯美瑞的表现就像一位经验丰富的管家，电机与发动机之间的切换自然流畅，几乎难以察觉。相比之下，亚洲龙则带有一些“个性”，动力响应更快，机械反馈更为强烈，提醒驾驶者系统已准备好工作。这种调校的差异，已经将两车的性格区分开来。 在外观方面，亚洲龙4990毫米的车长使其视觉重心较低，贯穿式尾灯和大面积格栅的设计彰显出其商务风格。凯美瑞则走了一条不同的路线，蜂窝中网和熏黑轮毂的组合使其显得更加年轻化，吸引了不少30岁以下的消费者。然而，这并非偶然，数据显示并不是所有年轻人都适合凯美瑞。 打开后门，两车的空间差异更为明
2026-05-13 3887 [ 车市财经 ] 查看

代步小车也能上激光雷达 2026款海鸥售价6.99万起

作为A00级纯电市场的热门车型，海鸥自2023年上市以来快速突破百万销量，此次改款没有盲目堆料，而是把用户真正需要的智能、安全、舒适配置做了务实升级，让几万块的代步车也能用上以前只在中高端车上才有的功能。 价格与版本清晰，代步购车更省心 2026款海鸥依旧走亲民路线，四款车型覆盖不同预算与续航需求，价格透明、选择简单，不用纠结太多配置套路。 购车权益也很实在：5成首付18期0息，最长可贷5年；非营运首任车主三电系统终身保修，整车6年或15万公里包修；还有3000元置换补贴、免费流量、充电桩安装等实用福利，对普通家庭很友好。 激光雷达下放，代步车也有高阶智驾 这次新款海鸥最大的
2026-05-12 4546 [ 车市财经 ] 查看

奥迪A6L官降10.5万，搭载华为智能驾驶系统，这一举措是否会让奔驰、宝马等老对手望而却步？

这一举措在过去难以想象，因为BBA多年来通过经销商的暗地折扣来维持高指导价体系，彼此心照不宣。 如今，品牌方直接打破了这一局面，将价格调整至与大众辉昂、凯迪拉克CT6相当的水平。这不仅是一次简单的降价，更是品牌在应对市场竞争时的迅速反应。 经过长时间查看配置表，可以看出奥迪此次最大的亮点在于采用了华为乾崑智驾系统。 在德系豪华车品牌中，奥迪第一个采用了这种先进的技术。 通过两颗激光雷达、多个毫米波雷达和高清摄像头的组合，这套系统在城市导航、高速公路巡航及狭窄车位泊车等方面都表现优异。 这一举措非常明智，传统车企在智能化研发上难以与新兴电动车品牌竞争，因此选择与华为合作，弥补了自身
2026-05-11 3978 [ 车市财经 ] 查看
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