28.98万元起 魏牌二代蓝山开启预售

魏牌二代蓝山以28.98万元起预售价格,把800V高压平台、Hi4插混架构、双腔空悬、后轮转向与双芯片辅助驾驶一次给齐,剩下的就是这些能力在真实路况里能兑现几分。
11月9日,魏牌二代蓝山开启预售,推出五座、六座两种车身共四款版型,预售价28.98万元至32.98万元。新车基于归元S平台打造,定位“智慧豪华方盒子SUV”,为插电混动。预售期内下订可享5000元订金抵10000元购车尾款,首任魏牌车主置换另享2万元补贴。
发布会上,魏牌对市场关注的几个问题做了集中回应。针对“现款是否为概念包装”的质疑,官方以“蓝山”车系的延续性作答。对于“速成车”的说法,则以数十万公里实车测试与全场景极限标定作为依据。把争议问题直接摆到预售发布会上回应,在车企同类活动中并不常见。

造型上,二代蓝山以“山海相融、万象归境”为设计思路,车身三段比例接近1:1:1,配合全尺寸车身强调体量。前脸称海纳百川式造型,中网预留了个性化拓展空间,便于用户改装。C柱设有“永攀向上”的特征线。尾门配备可承重的曜光扶手,官方称其兼顾上下车与观景使用。车漆提供“山海六色”,其中祥云紫、扶摇青为新增色。


座舱采用环抱式横向布局,分为前排领航舱、二排行政舱、三排舒适舱三个区域,官方称身高1.9米的乘客在三排均可正常落座。一二排放平后可连成床,用于躺平观影。与孩子同行时可作亲子互动空间,多人出行时也可作为车内娱乐场景。后备厢放倒后最大容积接近1900L,车内共设46处储物位。

智能部分,魏牌二代蓝山座舱搭载Coffee AIOS 4系统,可识别不同驾驶员并自动调整座椅、空调与灯光,支持自然语义指令,例如一句“有点闷了”即联动新风、降温和留一条窗缝,无需逐项操作。系统由云端Master Agent与双500万像素广角摄像头支撑,用于识别车内乘员、记录温度与娱乐偏好,并判断主动介入的时机。

辅助驾驶为Coffee Pilot 4 V5全地形方案,硬件包括高通骁龙8797与英伟达Thor-U两颗芯片、28颗高性能传感器,官方称其决策逻辑更贴近人工驾驶,前车加塞时优先松油而非急刹,临近匝道提前并线,山路与下坡工况避免急加速、急减速,以减少后排晕车。

动力基于2.0T超级Hi4插混架构,配双电机四驱、800V高压平台与6C超充,官方将这套组合概括为“2468”。系统综合功率510kW,峰值扭矩940N·m,满电零百加速4.8秒,馈电状态维持5秒级。电量30%充至80%需9分钟,CLTC纯电续航350km,综合续航1471km。

底盘采用闭式双腔空气悬架与EDC电控减振器,车高与阻尼均可调。后轮支持双向20度转向,最小转弯半径5.15米。四驱系统带全自研后桥差速锁,提供七种驾驶模式,覆盖雪地、泥地、沙地等路况。

安全配置包括热成型一体式门环、80.2%高强钢占比、2812mm侧气帘、AEB自动紧急制动、AES转向避让、200km/h以上爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助,以及电池六重防护和母婴级健康座舱。
面对旗舰SUV的同质化内卷,魏牌的做法是开创豪华方盒子新品类,按官方定位,魏牌二代蓝山在30万元级SUV市场主打城市智能并兼顾户外通过性,与市场在售8系、9系车型形成差异化选择。
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