纯电续航430km 新款腾势N8L申报 现款售价29.98万元起
日前,笔者在工信部查询到了新款腾势N8L的申报信息,新车在外形和尺寸方面都没有什么变动,但应该升级了第二代刀片电池以及闪充。作为参考,现款腾势N8L的官方指导价分别是29.98万元以及32.98万元。
腾势N8L DM 最低售价:29.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈9102 车友热议 二手车28.80万起 | 3 辆从申报图来看,新车在外形方面并无变化,前脸采用的是家族化设计风格,封闭式格栅给人的感觉比较圆润;大灯组采用了分体式造型,扁平的日行灯带搭配垂直布局的远近光灯带来了出色的辨识度;前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感。
下包围部分配备有扁平的梯形进气口,内部使用了直瀑式结构进行装饰,而且支持主动进气功能,点缀出了车头的层次感,整个车头属于非常大气的类型。
侧面造型方面,车顶略带一点弧度,而且营造出了悬浮式车顶,整体线条感显得颇为流畅;腰线采用的是贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感,同时也让视觉效果显得修长大气;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;轮毂则是多幅式低风阻造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组造型和腾势N9基本上保持一致,并没有采用贯穿式设计,上下两条灯带同样有着比较强的辨识度;下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及内凹的牌照框,同样是主打力量感的类型。
尺寸方面,新款腾势N8L的长宽高分别是5200/1999/1820mm,轴距为3075mm,定位是大型SUV,和现款车型保持一致,搭配的是255/50 R20或者265/45 R21规格的轮胎。
动力方面,新车搭载的依然是由2.0T发动机三电机组成的易三方系统,发动机最大功率152kW,前电机最大功率200kW,两台后电机最大功率均为180kW,搭配的依然是磷酸铁锂电池组,但升级到了第二代刀片电池,容量75.264kWh,CLTC工况纯电续航430km。作为参考,现款腾势N8L的电池组容量为46.99kWh,CLTC工况纯电续航230km。
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