【韩系动向1706】2025年韩国进口30万辆车,比亚迪站稳脚跟!
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韩国进口汽车协会:2025 年进口乘用车注册量突破 30 万辆 同比增长 16.7%。韩国进口汽车协会(KAIDA)发布公告称,2025 年 12 月韩国进口乘用车新车注册量达28,608 辆,同比增长 21.6%。2025 年全年累计注册量高达307,377 辆,较 2024 年的 263,288 辆同比增长 16.7%。业内分析指出,进口车市场年销量突破 30 万辆大关,主要得益于电动化车型的加速普及以及新兴品牌的踊跃入局。
宝马3系 最低售价:22.66万起 最高降价:10.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈86万 车友热议 二手车1.20万起 | 4080 辆从品牌年度销量排名来看,宝马(BMW) 以 77,127 辆的成绩稳居榜首;梅赛德斯 - 奔驰(Mercedes-Benz) 售出 68,467 辆,位列第二;特斯拉(Tesla) 交付 59,916 辆,呈现强劲增长态势。紧随其后的品牌依次为沃尔沃(14,903 辆)、雷克萨斯(14,891 辆)、奥迪(11,001 辆)以及保时捷(10,746 辆)。值得关注的是,中国品牌比亚迪(BYD) 全年注册量达 6,107 辆,成功在韩国市场站稳脚跟。
在燃料类型维度,混合动力车型的优势尤为突出,全年注册量达 174,218 辆,占据56.7% 的市场份额;纯电动汽车(BEV)注册量为 91,253 辆,占比 29.7%,大幅领先于传统燃油车(汽油车占比 12.5%,柴油车占比 1.1%)。从品牌所属国别来看,欧洲品牌依旧占据主导地位,市场份额达 67.1%;而以特斯拉为代表的美国品牌市场份额攀升至 22.3%,增长势头显著。
2025 年进口乘用车畅销车型榜单中,特斯拉 Model Y(图片|配置|询价) 以 37,925 辆的销量斩获进口车总榜冠军;梅赛德斯 - 奔驰 E 200(15,567 辆)与宝马 520(14,579 辆)分列二三位。从购买主体类型划分,个人购买占比 64.2%,法人购买占比 35.8%。个人购车需求主要集中在京畿道和首尔地区,而法人购车则在釜山和仁川地区的注册占比较高。
韩国进口汽车协会副会长郑润英表示,纯电动汽车销量的增长以及各类新兴品牌的市场入局,是推动 2025 年韩国进口车市场实现增长的核心动力。
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