理想i8还会降价吗?

没有冰箱彩电就失去了灵魂
理想i8新车上市后,并没有和其他品牌一样公布订单成绩,这其中的原因,大家应该都猜到了。新车上市仅一周后,李想表示“听劝”,理想迅速调整了价格政策,将原本Pro、Max、Ultra三个版本改为有且仅有一个标准版,售价33.98万元,看似比之前价格门槛抬高了1.8万元,但是对于理想i8的意向客户们来说,其实并没有涨价,反而是更有性价比了——因为原本选择32.18万元的入门款车型的消费者本来就不多,这款配置没有冰箱也没有后排大彩电,这对于选择理想品牌的消费者来说就失去了“灵魂”。
而现在统一33.98万元的标准版,标配车载冰箱,一二排座椅通风按摩,二排右侧零重力座椅,双电机四驱,双腔魔毯空气悬架,高级辅助驾驶AD Max,并且加1万元可以升级到21.4英寸后排娱乐屏,8295P高性能芯片,这些配置在原来的Ultra版本上要卖到36.98万元,现在33.98万元的标准版加上1万元的选装就能享受到,相当于比原来少花2万就能获得顶配享受。
调价后订单增长,但后续压力依然不小
为了迅速挽回局面,李想本人也是亲自上阵,不仅开通抖音账号,首条视频就回应“听我讲完”,吸引了许多关注,在微博平台也再度活跃起来,最近表示新车理想i8要在9月份完成交付超越8000台的目标,争取挑战破万。看来理想i8重新定价后,收获了不少订单。用李想自己的话来说,理想i8处于“有没有”的竞争赛道,产品力上没有真正意义的对手。
理性来看,理想i8在接下来的日子里或许很快就会感到压力山大。首先是乐道L90已经有了爆款的迹象,虽然这两款车不算严格意义上的竞品,但毫无疑问乐道的风头会对理想i8的市场份额有所影响。接下来,新款的问界M7、智己LS9、小鹏G01以及特斯拉的Model Y加长6座版,都将在6座新能源SUV领域大展拳脚,这对于刚刚上市的理想i8来说,会有一波接一波的竞争压力。

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