宝骏享境PHEV：一台“务实派”的插混轿车
动力：够用，但不激进
宝骏享境PHEV搭载了一套1.5L自然吸气发动机+电动机的插混系统。发动机最大功率105千瓦，电动机最大功率160千瓦，匹配E-CVT变速箱。从数据上看，这套动力系统并不追求极致的加速性能，而是更注重平顺性和燃油经济性。
电动机的介入让起步和低速行驶非常轻快，而发动机在中后段的动力输出则显得中规中矩。WLTC综合油耗1.83L/100km，馈电状态油耗4.8L/100km，这样的表现对于一台中大型轿车来说，已经足够优秀。
续航：101公里的纯电里程
20.5kWh的磷酸铁锂电池组，提供了101公里的纯电续航（WLTC标准）。对于日常通勤来说，这个续航里