都是X打头系列 全新X3有哪些不如XT5
遭到抵触的X3极简风格与广受好评的XT5钻石切割
全新X3在外观设计上融合经典与未来科技，追求的是极简有力的设计风格，意图满足中国消费者对豪华感和现代感的双重需求。标志性双肾格栅，减少了格栅深度并增加宽度，内部改为以竖条加对角线镀铬装饰进行装饰。灯饰方面，日间行车灯改为双L样式。尾部全新箭羽型尾灯与车尾融为一体。然而X3的设计语言却并不受好评。在去年广州车展上宝马 5 系上就应用了这套外饰前脸设计以及大尺寸鼻孔，上市后却反而遭到了客户的强烈抵触，目前尚不清楚类似的设计应用到全新X3上是否会扭转风评。
全新XT5沿用并秉承凯迪拉克系列的钻石切割设计理念。车身外观同样选择简洁的风格，锋利的线条和交错的型面，反而能够凸显美式豪门的大气和高贵。同级唯一直列式流光矩阵大灯，采用18颗独树一帜的 “库里南一号”钻石灯珠直列式排布，独具高级感。同级最大的21寸轮毂和同级最宽的265mm轮胎，凯雷德同款红色Brembo高性能六活塞定制卡钳，凯迪拉克全新XT5辨识度满分。
车身尺寸
全新X3长轴距版在标准轴距版基础上轴距增加 110 毫米，达到 2975 毫米，车身长度达到 4865 毫米，宽度为 1920 毫米，高度为 1660 毫米。
而XT5新款升级至全新宽架构，较原款加长75mm，车宽增加54mm，轮距加宽42mm，新车尺寸分别为长度4888mm，宽度1957mm，高度1694mm。XT5在长度方面虽劣势于X3，但在宽度和高度上却大幅优于X3，特别是宽度和高度上的优势让XT5拥有超越同级的体量感，舒适感倍增。
内饰风格
宝马全新X3的内饰风格同样与其外饰风格统一，简洁也具科技感。显示区域搭载 12.3+14.9 英寸双联屏，配备了最新一代操作系统和同级独有的一体式悬浮曲面屏，还配备了环抱式交互光带。但双联屏功能上只是假连屏，屏幕边框也较宽，公版屏的设计似乎诚意不够，明显与豪华品牌的定位不符。
凯迪拉克全新XT5的内饰设计采用了顶奢游艇舱的设计理念，追求场景式设计风格。环绕式豪华游艇座舱屏，以及9K环幕式屏幕、126色氛围灯等，精致奢华，用料同样精益求精。此外用心打造的三款专属氛围主题：蓝莓之夜，林境风语，海天浮光，整体感受度极佳，打造出了独属于车主的至臻至美氛围感。
- 聚焦全球技术趋势！这场动力电池专题会，看透行业未来3–5年迭代方向
- 限时权益价14.99万起 2027款星途揽月上市 提供燃油版和插混版
- 纯电版路虎揽胜官图 双电机550马力 118.5度电池
- 零跑8月全球交付再破10万台 9月16日举行技术发布会
- 福特Transit City于南昌江铃小蓝工厂下线 首批近千台将出口海外
- 启境GX7更多信息曝光：预计顶配售价约35万元/9月上市
- 电池技术创新对汽车品牌价值有影响吗？
- 智驾技术普及如何影响购车成本？
- 车电分离为什么能降低车企运营成本？
- 智驾技术分布对购车决策有什么影响？
- 智驾功能普及后购车要注意什么？
- 智驾普及后汽车品牌价值怎么变？
- 汽车智驾技术的价值分布有哪些门道？
- 新能源车电池成本如何影响车价？
- 固态电池技术对汽车续航有什么提升？
- 从一台诊断设备的“使用”说起：汽车后市场真实渗透率的另一种观察――第三方视角下的汽车诊断设备保有量分析与思考