小鹏GX预售39.98万元,小鹏还是卖便宜了!
- 小鹏GX:车长5265mm,轴距3米1,和140万的标轴揽胜几乎一样,转弯半径只有5.1米。

2、再来看看小鹏的军火库:图灵芯片,3000Tops算力,相当于300台PS5帮你开车。

3、L4级别的自动驾驶能力。线控转向,线控制动,AI调光玻璃
4、为什么说线控转向是L4自动驾驶的基础硬件?
第一是没有延迟,响应更快,从发出信号到车轮端执行只要20ms
第二是精度能做到0误差,能帮助自动驾驶做到厘米级的控车,你想,现在的辅助驾驶遇到会车或堵车的痛点是什么?要等待,减速,甚至停车,电脑控制机械的转向杆,很难做到100%精准;但线控转向能做到,所以想实现厘米级的控车,像北京胡同里的老司机一样停车,理论上是轻而易举的。
第三是安全冗余,机械转向柱感觉很靠谱,但损坏只能拖到修理厂;线控系统从线控转向、制动、驱动、通信、供电到解锁,都有多重冗余;就算线控转向失效,车还能控制左右车轮的制动,来完成转向,刹停在应急车道。

所以说线控底盘是L4级别的,最基础的硬件,没有这种“万无一失”的设计,L4是无法安全落地的,所以我们可能近期不会体验到L4,但小鹏做的也是踏上这个终点的必经之路。
所以,L4自动驾驶来的时候,你敢在车里睡觉吗?
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