越野遇到陷车的情况,该怎么办?有哪些适合小白的方法
越野出行的时候经常会碰到复杂路况,陷车是比较常见的突发情况,如果应对不好,不光有可能损坏车子,还可能引发安全隐患,应对越野陷车,核心原则是「先判断、再操作,不盲目、不着急」, 要一步步摆脱困境,同时保证人员和车辆安全。陷车之后第一步, 立刻停车熄火,观察周边环境还有陷车的程度,看看车轮陷进去有多深、车身是不是倾斜,确定周边没有悬崖、滑坡、积水等危险隐患,防止后续操作的时候出现二次危险,同时,检查车辆底盘和轮胎连接处,确定没有部件卡住或者损坏,如果有异常,千万不要强行操作。
实际越野的时候,经常有车主在郊外土路上开车,因为路面松软单侧车轮陷进浅坑,这时候如果猛踩油门, 反而会让车轮越陷越深。正确的办法是把车辆档位换到低速模式,慢慢松开刹车,轻轻踩油门, 保持匀速输出动力,不要猛踩油门让车轮空转,加重陷车情况,同时避免轮胎磨损太厉害,要是单侧车轮陷车了,可以借助没陷车车轮的抓地力,慢慢试着开出来;遇到中度或者重度陷车,光靠车辆自身动力很难摆脱困境,得借助工具帮忙。
牧马人 最低售价:47.99万起 最高降价:2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.68 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车5.60万起 | 355 辆以前有越野爱好者在郊外淤泥路段开车的时候, 车子的双前轮陷进淤泥里,车轮完全空转没法转动,这时候就把防滑板铺在陷车的车轮下面,配合低速匀速的动力,成功自己摆脱困境。常用的自救工具有拖车绳、千斤顶、防滑板这类的,使用的时候要按照正确方法操作,千斤顶要支在车子稳定的地方,防滑板铺在陷车的车轮下面,增加抓地力后, 再慢慢试着开动。
要是陷车的情况太复杂,比如陷入深水、淤泥很深,或者车辆出现部件损坏之类的,不要强行自己弄,要赶快联系专业的救援人员,以前有个车队在山区越野的时候,有辆车陷进深水坑了,车主非要启动车子想脱困, 结果车子发动机进水坏了,之后只能等着专业救援,越野出发之前,建议先检查好车辆状态,带上齐全的自救工具和通讯设备,提前规划好路线,避开很复杂的路况,从源头上减少陷车的风险。
越野的乐趣在于去探索,可是安全才是探索的前提,碰到陷车的情况,要冷静判断、科学操作,这样既能最大程度保护车子,也能保障出行安全。
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