姜还是老的辣 油电同价就选雅阁e:PHEV
车原创 “帮你把价格打下来”是现在网络上最火的一个段子,这句话在现在的新能源车市竞争中尤为突出,此前受制于电池成本较高、混动系统设计复杂等因素,合资品牌的插混车型一直都是作为顶配出现的,性价比并不突出。
雅阁自从进入中国以来,无论是配置还是定价,都是那款积极满足中国消费者需求的产品,所以第十一代雅阁率先换代,带来了油电同价的e:PHEV插混系统,在原本节油能力就非常强的第三代i-MMD混动上升级了带100km纯电续航的第四代i-MMD插混系统。
这套第四代i-MMD插混性能的表现也给自主品牌和其它合资品牌立了一个非常高的标准。
可油可电,性能一致
目前市面上的插混系统有很多,性能表