不开发布会！极氪9X五座版将于7月28日直接上市

凤凰网汽车讯 7月16日，极氪宣布，极氪9X五座版将于7月28日正式上市，当日上午10:00开启下定锁单，不开发布会，展示出新一代中国旗舰的产品力自信，迅速引发广泛关注和业内好评。 过去几年，新车发布会逐渐演变成“流量大战”。据统计，仅今年前5个月，国内汽车发布会已超千场，单月最高达100余场。从巨额舞台搭建到明星助阵，部分活动投入达数千万元，并且“发布会通胀”现象严重，小改款也动辄“大操大办”。与此同时，新车迭代越来越快，消费者逐渐审美疲劳，甚至调侃“发布会比产品更新得还快”。在行业进入存量竞争后，高投入营销模式正面临考验。对于车企而言，决定品牌竞争力的终究不是发布会声量，而是产品能否
2026-07-20 3609 [ 汽配行情 ] 查看

雷克萨斯GX美版 全部在售 2026款 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款平行进口雷克萨斯GX美版新款让利促销中 购车让利20万元

       平行进口雷克萨斯GX美版优惠促销，最高优惠20万，售价低至103.80万，现车充足， 颜色可选，详情可到店咨询，或拨打我店24小时咨询电话13084464117，尊享VIP快速购车通道，网络/电话预约到店享特惠价。 四川腾达东远名车 售四川 电话： 13084464117
2026-07-03 4034 [ 汽配行情 ] 查看

145公里续航卖17万元 大众探岳L PHEV算不算“摆烂”？

作者：石柯 这事儿有意思。 17.49万元，大众探岳(参数|询价)L PHEV。145公里纯电续航，1.5T插混，没激光雷达。 就这么一张配置单，放在2026年的中国新能源汽车市场，说实话，跟闹着玩似的。隔壁零跑C11(参数|询价)增程版，300公里续航摆在那里，人家还给你一颗128线激光雷达，前双叉臂后五连杆，FSD减震也配齐了。再省点，比亚迪宋Pro(参数|询价) DM-i长续航版220公里续航，11.98万元开走。 德系品牌的困局不只是参数的事 大众不是不想堆参数。看看隔壁上汽大众的操作就明白了，ID.系列从2024年开始几乎月月降价，ID.3一度跌破12万元，照样被比亚迪
2026-06-30 4956 [ 汽配行情 ] 查看

海外销量增长80.7% 比亚迪5月销量持续领跑市场

6月1日，比亚迪公布2026年5月产销数据，当月销售新能源汽车383453辆，继续斩获中国车企新能源汽车销量冠军。至此，比亚迪已连续60个月稳居国内新能源汽车月度销量榜首。截至目前，比亚迪累计新能源汽车销量已超1650万辆，持续筑牢行业领先优势。 比亚迪王朝、海洋网持续热销，5月合计销售330215辆，继续成为比亚迪销量增长的核心力量。高端品牌方面，5月方程豹、腾势合计销售46489辆。其中，方程豹销售30186辆，同比增长139.7%，创年内新高；腾势销售16303辆，继续保持增长态势；仰望销售286辆，同比增长105.8%。全矩阵共同发力，推动比亚迪集团销量持续增长。 智能化方
2026-06-29 4530 [ 汽配行情 ] 查看

格局改写！国产车主导韩国进口车市场，比亚迪销量力压一众日系车

近日，多家韩国主流媒体报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越日系品牌，跻身韩国进口车国别销量前三。值得关注的是，中国汽车品牌此次仅凭借比亚迪单一品牌的共计2023辆销量，超过了雷克萨斯（1079辆）、丰田（829）辆和本田（66辆）在内的三大日系品牌在合计销量1974辆。中国汽车开始主导韩流，韩媒普遍将此次排名视为韩国进口车市场格局转变的重要信号。 韩联社报道，比亚迪领衔的中国汽车品牌在韩国进口车市场销量升至第三，首次超越日本品牌 业内人士分析认为，随着韩国消费者对电动汽车的接受度
2026-06-28 3792 [ 汽配行情 ] 查看

解读零跑D99上市风波：被黑不出预料，MPV真实价值得以确认

回顾： 6月25日晚7点，零跑D99上市发布会开启，于8点左右公布产品售价 6月26日，批量出现“D99 72小时深度测试‘翻车’稿件” 一款新车上市的次日，在不到24小时的周期内，批量出现对该车“72时深度评测”一系列文章显然是有问题的；而这些文章清一色的对该车进行了差评，并点出所谓的“车机卡顿”“重启黑屏”“续航达成率争议”等一系列问题，这就是典型的“黑稿”了。 然而零跑D99被黑实际并不奇怪，因为这家车企总在做“让产品回归使用价值”的事情。 说穿了就是让产品的“品牌溢价”对应的“社交属性”价值缩水，展现出一款汽车产品就产品自身而言的合理价值。 自零跑C01
2026-06-27 4444 [ 汽配行情 ] 查看

全系后轮转向+900V快充，聊聊奥迪E7X，德系豪华电车这次真卷！

最近几年新能源汽车市场卷得有多严重，懂车的朋友应该都深有体会，不光国产车型不断加码配置，就连一向走高端路线的德系豪华品牌，也开始放下身段发力了。今天就跟大家好好唠唠我刚开完的奥迪E7X，体验完真心想说一句：这次德系电车是真的拼了！接下来，我就结合自己看车、试驾和日常用车的体会，跟大伙儿聊聊。 首先要聊的就是价格方面，上汽奥迪旗下全新智慧性能旗舰纯电SUV——奥迪E7X，共推出了五款配置，指导价覆盖26.98万元至35.98万元。在这个价位，这款车试图用全系标配的900伏高压快充、后轮转向与高阶辅助驾驶，回应一个更本质的问题：传统豪华品牌做电车。 其次就是外观设计方面，奥迪E7X的整
2026-06-26 4634 [ 汽配行情 ] 查看

“悦野五+”北京越野用户生态体系+两大官改套件发布

6月20日，“给悦野，加点料”北京越野那达慕暨用户生态大会在内蒙古翁牛特旗正式启幕。北京越野正式发布用户生态体系，同步推出BJ40增程珠峰山境官改套件与BJ40探险家晶耀骑士官改套件，为越野热爱增值加码。 北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示，我们始终相信，用户就是北京越野的答案。今天，北京越野带来了亿元宠粉计划，推出“悦野五+”用户生态体系，用五个“+”，为全国用户打造“越野全家桶”，让用户玩得更爽、野得更嗨。 “悦野五+”用户生态体系打造“越野全家桶” 越野不是一个人的独行，而是一群人的共鸣。北京越野正式发布“悦野五+” 用户生态体系，全面覆盖基地、俱乐部、活动、服务和
2026-06-25 4184 [ 汽配行情 ] 查看

在体量与姿态之间，启境GX7为大五座SUV画出新的比例参照

当主流大五座SUV的设计趋于收敛，车身姿态逐渐被功能需求驯化为相似的轮廓，关于“家庭用车是否必然放弃审美表达”的疑问，便不再是某个用户的个人困惑，而开始成为行业层面值得重新审视的命题。 近期，一组基于启境GX7谍照衍生的非官方AI猜想图在行业内持续发酵，这款广汽与华为乾崑联合打造的首款大五座SUV，尚未揭去伪装便收获了网友“大湾区卡宴”的民间评价。流量背后的真正价值，不在于对标某款豪华车型，而在于它让市场看到：一套经过国际认证的家族设计体系，完全可以在SUV品类里生长出新的形态，为长期偏向实用主义的大五座市场，注入新的审美变量。 家族化传承是原创设计的压舱石 很多人对启境设计的初印象
2026-06-24 3581 [ 汽配行情 ] 查看

传承与革新并行 宾利深耕国内超豪华市场 新宾利飞驰媒体访谈

车讯 2026年6月11日 上海，全新宾利飞驰鉴赏会正式启幕。活动期间，行业媒体专访宾利汽车内地及港澳执行总经理安睿轲（Kim Airey）。面对国内豪华市场电动化浪潮、价格竞争、用户需求升级多重行业变化等关键话题展开充分交流，解读宾利当下产品节奏与未来长期发展规划。 受访人：安睿轲（Kim Airey），宾利汽车内地及港澳执行总经理 媒体对话如下：媒体问：新宾利飞驰采用了自1962年以来首度回归的单一大灯设计，其设计语言与第四代欧陆GT家族一脉相承。在四门超豪华轿车这一更强调稳重与商务属性的细分市场，这种更具“表情”和运动感的设计语言，是否会面临与目标客户传统审美的平衡挑战？宾利汽车
2026-06-18 4356 [ 汽配行情 ] 查看
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